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12/26-28 進行了香江三日遊。

算是滿匆忙的決定,前一個禮拜訂了飛機票,下一個禮拜三就出發了。還是早上第一班(應該吧)的飛機,八點零五分起飛的泰航 TG609,直飛香港後原機前往泰國普吉島的航班。所以我們五點多出發,六點鐘到中正機場準備出關...泰航是在老老的一航廈,說實在話總覺得現在的一航廈破敗許多,一些 renovation 好像都做錯方向了...renovation 都用一種建造二航廈的那種現在常見的機場建築概念(按:即科技感、光澤明亮的現代化光面建材布置)進行,問題是這種概念本身與一航廈的建築體不合,一航廈的建築體是早年的那種老式鋼筋水泥建築,不管是結構體的質感還是形狀或內裝材料,都和這種現在常見的新機場質感不搭。一航廈適合的是那種舊時代的富麗堂皇,用旅館的例子來說,一航廈給人的感覺是像 Chicago Palmer House Hilton 那樣的老式風味,而非 Chicago PeninsulaChicago Four Seasons 那樣的嶄新的高檔。所以依照我的淺見,一航廈在做翻修的時候應該學學 Palmer House Hilton,以老式宮廷風為基調,使用厚的地毯與木雕、壁畫、水晶燈等歐洲皇室風格重新裝潢,而非使用一些現代化的建材--這樣只會加倍的獻醜而且格格不入而已。雖然用老式的宮廷裝潢可能維護費會稍微高一點,但是這是國家的門面啊!!門面的維護費是不由得討價還價的。

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Fiesta 正面乍看之下真的很像 Focus ,小一號的 Focus ,
但是仔細端詳之後會發現不管跟哪一代的 Focus 比,
Fiesta 的水箱罩高度都比較高...
而且眼睛(頭燈)都大些。

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其實 Civic 8 之前在家裡 Civic 7 去保養的時候就有看過了,
車內空間原則上跟 Civic 7 一樣,都是擴大過的,
跟鄰居家之前的 Accord 5 差不多...
不過 Civic 8 因為軸距好像又多了 10cm ,所以後座空間又更大了...

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其實本來沒有打算考慮 Nissan 的車的,
因為嚴凱泰實在是太誇張了...Tiida 全車系沒有一款給兩個氣囊的,
更不要說美規的標準配備六氣囊...(怒)

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(註:三菱的車我們是在中華路一段的匯豐汽車營業所看的,接觸的業務是羅桂嬌小姐,人還滿好的,也滿誠懇,好像已經賣了十幾二十年的車了。雖然最後我們沒有選擇 Colt Plus 這輛車,不過如果有誰對三菱的車有興趣的話,我是推薦去跟這位小姐洽談~)

這車雖然滿窄的(1680mm)
但是因為門板很直而且做的比較薄的關係,

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[前言]

由於十月多的時候,我媽那輛開了十幾年的老 Sentra 因為風扇皮帶斷掉,但是我媽沒發現還繼續開了幾公里,所以引擎過熱縮缸,壽終正寢,家裡只剩下一輛 Civic 7 能開,十分之不便,所以從十一月初開始我們就到各 auto dealer 去試車,找尋新坐駕。接下來幾篇文章就是試駕之後的感想與心得。

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